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一周十大汽车要闻 2019.9.16 最无聊的法兰克福车展?
来源:appmatique.com  阅读量:1959

2019-09-15 20: 09: 35车上要说的东西

本周亮点:

2019年的法兰克福车展仍然是性能控制和赛车的视觉盛宴。新款Land Rover Defender,RS7和BMW X6在“吸引观众”。

另一方面,在政策驱动下,轻度混合,插电式混合和纯电在各个领域都蓬勃发展,传统的燃料汽车已被取代.

1.东方超级跑-红旗S9

9月10日,红旗汽车在法兰克福车展上发布了首款混合动力超级跑车概念车红旗S9。

作为红旗S系列的第一个超跑模型,红旗S9在设计中引入了许多未来元素,并且赛车的整体造型也非常精简。

从外观上看,红线贯穿全身,大灯组采用LED光源,侧腰线非常圆滑,尾巴还采用了高度个性化的大号尾巴和中央双排气管。

内部部件由碳纤维材料制成,并配有完整的LCD仪表板。触摸和视觉充满了体育和技术。

在功率方面,S9配备了V8涡轮增压混合动力系统,每100公里的加速时间仅为1.9秒,最高时速为400km/h。

2.保时捷首款纯电动汽车

在法兰克福车展上,保时捷首款纯电动跑车 Taycan正式亮相,新的Taycan首批批发车型为Turbo S和Turbo。

新车在国内预售同步,价格分别为149.8万元和178.9万元。

从外观上看,保时捷Taycan高度修复的概念车Mission E Cross Turismo设计,前格栅采用封闭式设计,阻力系数为0.22。

新车的内部极为简单,除了多功能方向盘按钮和三角形警告灯外,该车没有任何物理按钮。

在功率方面,Taycan配备了永磁同步电动机。 Turbo S型号的最大功率为560 kW,百公里加速仅为2.8秒。 Taycan Turbo的最大功率为500 kW,每100公里的加速度为3.2秒。

两辆车都是四轮驱动,最高时速为每小时260公里。在电池寿命方面,Tacay的NEDC综合续航里程为465公里。

值得一提的是,保时捷Taycan仍然是市场上第一款采用800V系统的纯电动量产车,这使得超快充电成为可能。

3. MINI Electric

在法兰克福车展上,除了几个“大人物”,“ Little Cute”车型也更受欢迎,例如BMW MINI的Electric。

新车之前已经被暴露过,外观没有改变。仍然采用三门车身设计。中型网络采用大面积封闭式设计,包括轮廓和具有大封闭区域的低阻轮,突出了其纯电动汽车的特性。

在动力部分,新车将由最大功率为135 kW(184 Ps)的电机提供动力,加速时间为每100公里7.3秒。

在电池寿命方面,该车将配备容量为32.6kWh的锂离子电池。 WLTP的工作范围将约为232 km,NEDC的工作条件将达到270 km。

4.本田e

除了MINI Electric,本田e也是法兰克福车展必须提及的“大众”车型。

新车的整体设计大致还原了本田ePrototype原型。前中央网使用黑色装饰板代替传统的进气格栅,并且充气口位于机舱上方的黑色区域。

此外,隐藏的门把手,电子后视镜和其他时尚设计也为本田增添了许多色彩。

在内部,本田e的技术性很强,中控台上有五个屏幕:中间的三个屏幕是8.8英寸LCD仪表板,两个12.3英寸中央控制面板和两侧的电子后视镜。

在动力系统上,本田在后轴上配备了永磁同步电动机。最大功率为100kW和113kW,峰值扭矩为300Nm。电池容量为35.5kWh,续航里程可达220km。

这款新车在德国上市,补贴后售价为26,000欧元。

5,智能均衡器

本田的技术可能相距太远,我们来看一个大家都熟悉的模型:SmartEQFortwo/Forfour。

在法兰克福车展上,智能电动版的外观与燃油版相同。它也分为两个版本和四个版本。

新车最大的变化在于前脸,前网格向下移动,视觉效果更加“稳定”。

在功率方面,新车配备了永磁同步电动机,其最大功率为60 kW,峰值扭矩为160 Nm。新车配备的动力电池容量为17.6千瓦时,NEDC续航里程为159公里。

这辆新车已经确认在中国生产。经过不确定性之后,是否要更换具有更大电池容量和更高能量密度的电池组,以满足国内对汽车的需求。

6.兰博基尼Sián

说到混合动力,在法兰克福车展上发布的兰博基尼混合动力超级跑车Sián是必须提及的车型。

新车的起价约为人民币2600万元,目前已订购63台。

Sián的形状仍然非常“ Lamborghini”,新的Y形日间行车灯将成为未来Lamborghini的设计元素之一。

新的车顶设计在车顶上勾勒出半透明的顶篷和透明的发动机舱盖,后部的新六角形尾灯特别醒目。

同时,它还设计有提升导流板。车身的两侧都增加了垂直尾巴,并印有63个字符,仅代表63辆新车。

在功率方面,除V12发动机外,48V弱混合系统还采用了“超级电容器”技术,该技术可提供额外的25 Kw功率输出,从而实现最大系统功率602 Kw(819马力)。

在性能方面,Sin在2.8秒内突破了100,成为目前最快的兰博基尼,时速达到350 km/h。

7. WEY-GT PRO PHEV

WEY-GT PRO PHEV(插入式混合动力版)于2019年的法兰克福车展上正式推出。

这款新车基于VV7 GT PHEV模型,并在车身细节上加入了大量运动套件,从而进一步改善了运动感。

在外观上,新车的前部配备了多边形进气格栅,内饰则采用了熏蒸的点阵结构。保险杠的中部和两侧均装有大型通风孔,而底部则装有碳纤维前唇。

汽车的后部装有小尺寸的碳纤维扰流板,中部装有直通型灯组(中部可以点亮),下部装有夸张的碳纤维扩散器。整体运动感是不言而喻的。

内部部分也很努力。碳纤维材料被添加到细节以修饰内部。红色和黑色是内部的主要色调。

在动力方面,新车将配备由2.0T涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统,最大功率为167kW,峰值扭矩为385N.m。

8.福克斯混合动力车

在2019年的法兰克福车展上,福特福克斯混合动力版首次亮相。

在外观上,新车与当前车型相同。掀背车版车身,宽大的开放式蜂窝全黑前格栅,造型车体的下部,高度可识别的后扰流板和双排气设计。

内饰仍然是节油模型的设计,细节处采用镀铬元素。

同时,浮动中央控制液晶屏配备了三辐多功能方向盘,视觉效果非常时尚。

在功率方面,福克斯混合动力版本配备了福特PUMA的1.0TEcoBoost直列三缸汽油发动机,低/高功率版本的12V/48V光混合系统可匹配最大功率92/114kW。

9,奔驰A250e

在法兰克福车展上,梅赛德斯-奔驰A级轿车插电式混合动力版 A 250e插电版正式亮相,新车配备了1.3T发动机+电动机,纯电动电池寿命为75km。

梅赛德斯-奔驰A250e延续了最新一代梅赛德斯-奔驰A级设计,装配了家庭式星光大号标准中型网眼,以及带有L形LED日间行车灯的大灯组。

新车没有刻意加蓝色装饰或LOGO作为装饰,因此很难看出它是新能源车。

在功率方面,奔驰A250e由1.3T涡轮增压发动机提供动力,最大功率为120kW(163Ps),峰值扭矩为250Nm。

该驱动器将与8速手动变速箱匹配。此外,新车的电池容量为15kWh,纯电动模式下的续航里程约为60km。

10.新款欧宝PHEV

在法兰克福车展上,欧宝Grandland X的插电式混合动力版正式发布。

设计中使用加油车的设计;内部延续了一般的家庭风格。

值得一提的是,由于欧宝一直在与通用汽车(PSA Group)进行交易,因此新车已取代了PSA Group的游艇型电子变速杆。

在功率方面,这辆新车配备了插电式混合动力系统,该系统由1.6T直列四缸发动机,前后桥双电机和13.2kWh锂电池组组成。

该系统的最大总功率为300 hp,峰值扭矩为450 Nm。官方的0-100km/h加速时间为6.5s,最大速度为219km/h,纯电动模式的最高速度为134km/h。

有关更多汽车信息,请注意:萝卜旅行标题号码!

《一周十大汽车要闻》是标题编号:萝卜旅行推车和相关信息部分。每周,通过筛选和整理汽车行业中发生的重要事件,我们将完善十个最值得注意的事件并将其发送给所有人。

(来自网络收藏的图像和材料)

本周亮点:

2019年的法兰克福车展仍然是性能控制和赛车的视觉盛宴。新款Land Rover Defender,RS7和BMW X6在“吸引观众”。

另一方面,在政策驱动下,轻度混合,插电式混合和纯电在各个领域都蓬勃发展,传统的燃料汽车已被取代.

1.东方超级跑-红旗S9

9月10日,红旗汽车在法兰克福车展上发布了首款混合动力超级跑车概念车红旗S9。

作为红旗S系列的第一个超跑模型,红旗S9在设计中引入了许多未来元素,并且赛车的整体造型也非常精简。

从外观上看,红线贯穿全身,大灯组采用LED光源,侧腰线非常圆滑,尾巴还采用了高度个性化的大号尾巴和中央双排气管。

内部部件由碳纤维材料制成,并配有完整的LCD仪表板。触摸和视觉充满了体育和技术。

在功率方面,S9配备了V8涡轮增压混合动力系统,每100公里的加速时间仅为1.9秒,最高时速为400km/h。

2.保时捷首款纯电动汽车

在法兰克福车展上,保时捷首款纯电动跑车 Taycan正式亮相,新的Taycan首批批发车型为Turbo S和Turbo。

新车在国内预售同步,价格分别为149.8万元和178.9万元。

从外观上看,保时捷Taycan高度修复的概念车Mission E Cross Turismo设计,前格栅采用封闭式设计,阻力系数为0.22。

新车的内饰极为简单,除了多功能方向盘按钮和三角警示灯外,车内没有任何实体按钮。

动力方面,泰康配备了永磁同步电机。涡轮S车型最大功率560千瓦,百公里加速仅为2.8秒。泰康涡轮最大功率500千瓦,每百公里加速3.2秒。

两款车都是四轮驱动,最高时速260公里。在电池寿命方面,塔凯的NEDC综合巡航里程为465公里。

值得一提的是,保时捷泰康仍然是市场上第一款采用800V系统的纯电动生产车,这使得超快充电成为可能。

三。迷你电气

在法兰克福车展上,除了几款“大家伙”,“小可爱”的车型更受欢迎,比如宝马mini的电动版。

新车之前已经曝光过,外观也没有变化。三门车身设计仍然采用。中型网采用大面积封闭设计,包括外形和大面积封闭的低阻车轮,凸显了其纯电动汽车的身份。

在动力部分,新车将由一台最大功率135kw(184ps)的电动机提供动力,每百公里加速时间为7.3秒。

在电池寿命方面,该车将配备一块容量为32.6kWh的锂离子电池。WLTP的工作范围约为232km,NEDC的工作条件将达到270km。

4.本田e

除了MINI Electric,本田e也是法兰克福车展必须提及的“大众”车型。

新车的整体设计大致还原了本田ePrototype原型。前中央网使用黑色装饰板代替传统的进气格栅,并且充气口位于机舱上方的黑色区域。

此外,隐藏的门把手,电子后视镜和其他时尚设计也为本田增添了许多色彩。

在内部,本田e的技术性很强,中控台上有五个屏幕:中间的三个屏幕是8.8英寸LCD仪表板,两个12.3英寸中央控制面板和两侧的电子后视镜。

在动力系统上,本田在后轴上配备了永磁同步电动机。最大功率为100kW和113kW,峰值扭矩为300Nm。电池容量为35.5kWh,续航里程可达220km。

这款新车在德国上市,补贴后售价为26,000欧元。

5,智能均衡器

本田的技术可能相距太远,我们来看一个大家都熟悉的模型:SmartEQFortwo/Forfour。

在法兰克福车展上,智能电动版的外观与燃油版相同。它也分为两个版本和四个版本。

新车最大的变化在于前脸,前网格向下移动,视觉效果更加“稳定”。

在功率方面,新车配备了永磁同步电动机,其最大功率为60 kW,峰值扭矩为160 Nm。新车配备的动力电池容量为17.6千瓦时,NEDC续航里程为159公里。

这辆新车已经确认在中国生产。经过不确定性之后,是否要更换具有更大电池容量和更高能量密度的电池组,以满足国内对汽车的需求。

6.兰博基尼Sián

说到混合动力,在法兰克福车展上发布的兰博基尼混合动力超级跑车Sián是必须提及的车型。

新车的起价约为人民币2600万元,目前已订购63台。

Sián的形状仍然非常“ Lamborghini”,新的Y形日间行车灯将成为未来Lamborghini的设计元素之一。

新的车顶设计在车顶上勾勒出半透明的顶篷和透明的发动机舱盖,后部的新六角形尾灯特别醒目。

同时,它还设计有提升导流板。车身的两侧都增加了垂直尾巴,并印有63个字符,仅代表63辆新车。

在功率方面,除V12发动机外,48V弱混合系统还使用“超级电容器”技术,该技术可提供额外的25Kw功率输出,因此最大系统功率为602Kw(819马力)。

在性能方面,Sián得分2.8秒,以350 km/h的最高时速成为最快的兰博基尼。

7. WEY-GT PRO PHEV

WEY-GT PRO PHEV(插入式混合动力版)于2019年的法兰克福车展上正式推出。

这款新车基于VV7 GT PHEV模型,并在车身细节上加入了大量运动套件,从而进一步改善了运动感。

在外观上,新车的前部配备了多边形进气格栅,内饰则采用了熏蒸的点阵结构。保险杠的中部和两侧均装有大型通风孔,而底部则装有碳纤维前唇。

汽车的后部装有小尺寸的碳纤维扰流板,中部装有直通型灯组(中部可以点亮),下部装有夸张的碳纤维扩散器。整体运动感是不言而喻的。

内部部分也很努力。碳纤维材料被添加到细节以修饰内部。红色和黑色是内部的主要色调。

在动力方面,新车将配备由2.0T涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统,最大功率为167kW,峰值扭矩为385N.m。

8.福克斯混合动力车

在2019年的法兰克福车展上,福特福克斯混合动力版首次亮相。

新车的外观与现金车的外观一致。两室式车身,大开口的蜂窝状全黑前进气格栅,车身下部被造型运动所包围,高度可识别的后扰流板和双重排气设计都符合要求。

室内装饰仍然是燃油模型的设计,在细节上增加了镀铬元素。

同时,浮动中央控制液晶屏配备了三辐多功能方向盘,视觉效果非常时尚。

在功率方面,福克斯混合动力版本配备了福特PUMA的1.0TEcoBoost直列三缸汽油发动机,低/高功率版本的12V/48V光混合系统可匹配最大功率92/114kW。

9,奔驰A250e

在法兰克福车展上,梅赛德斯-奔驰A级轿车插电式混合动力版 A 250e插电版正式亮相,新车配备了1.3T发动机+电动机,纯电动电池寿命为75km。

梅赛德斯-奔驰A250e延续了最新一代梅赛德斯-奔驰A级设计,装配了家庭式星光大号标准中型网眼,以及带有L形LED日间行车灯的大灯组。

新车没有刻意加蓝色装饰或LOGO作为装饰,因此很难看出它是新能源车。

在功率方面,奔驰A250e由1.3T涡轮增压发动机提供动力,最大功率为120kW(163Ps),峰值扭矩为250Nm。

该驱动器将与8速手动变速箱匹配。此外,新车的电池容量为15kWh,纯电动模式下的续航里程约为60km。

10.新款欧宝PHEV

在法兰克福车展上,欧宝Grandland X的插电式混合动力版正式发布。

设计中使用加油车的设计;内部延续了一般的家庭风格。

值得一提的是,由于欧宝一直在与通用汽车(PSA Group)进行交易,因此新车已取代了PSA Group的游艇型电子变速杆。

在功率方面,这辆新车配备了插电式混合动力系统,该系统由1.6T直列四缸发动机,前后桥双电机和13.2kWh锂电池组组成。

该系统的最大总功率为300 hp,峰值扭矩为450 Nm。官方的0-100km/h加速时间为6.5s,最大速度为219km/h,纯电动模式的最高速度为134km/h。

有关更多汽车信息,请注意:萝卜旅行标题号码!

《一周十大汽车要闻》是标题编号:萝卜旅行推车和相关信息部分。每周,通过筛选和整理汽车行业中发生的重要事件,我们将完善十个最值得注意的事件并将其发送给所有人。

(来自网络收藏的图像和材料)

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