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央视发问:小黄车押金要退3年?当初交的10亿去哪了?
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从去年年底开始,小黄汽车出现了押金难以退还的问题。一个月后,央视记者发现退款进展非常缓慢。 恐怕超过1000万的用户将不得不等待几年。 根据每人99元的计算,超过1100万用户排队退还押金,涉及金额超过10亿元。

去年底,拥有最多共享自行车的ofo遇到了退款困难的情况。一个月过去了。现在情况如何?

2017年夏天,谭先生缴纳了199元的押金,成为了ofo黄色汽车的用户 从2018年11月开始,谭先生试图在网上退款,但迄今为止他一直失败

黄汽车用户北京谭先生:当我开始申请(退款)时,有1100多万(用户排队退货),但到目前为止,仍有1100多万(用户)

tan先生从1月13日到1月15日连续三天记录了自己在退款队列中的位置。

根据这一计算,ofo黄色轿车平均每天可以退还8629名用户的押金 按照这个速度,谭先生将不得不等待1343天,也就是2022年夏天,才能拿到存款。 记者跟随谭先生来到位于北京中关村的奥福黄色汽车公司总部。负责接待的工作人员表示,目前押金只能在网上申请退款,排队等候,不能在现场办理。

谭先生告诉记者,黄色轿车的押金一般是99元和199元 根据每人99元的计算,超过1100万用户排队退还押金,涉及金额超过10亿元。

事实上,早在2017年8月,交通部就与10个部门一起发布了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》,其中指出,如果共用自行车的使用需要保证金,共用自行车企业应建立专门账户和专项监管,以确保资金安全 2017年,在共享自行车发展最快的时候,ofo黄晓汽车公司与中信银行签署了战略协议,提出了存款托管的意向。

但是,在以下具体业务中,ofo黄晓至今没有与中信银行签订任何存款托管或监管协议,没有在中信银行开立托管账户,也没有在中信银行存款或监管存款。

中国社会科学院金融政策研究中心主任何海峰:事实上,他们挪用了这笔存款 根据规定,它应能在15天内撤回。现在它不能退出。我们发现,在企业的扩张和发展过程中,这些存款甚至包括一些预付费用。

专家表示,企业挪用用户存款的一个重要原因是现行法律不明确。 在央行现行规定中,并未考虑共享自行车存款账户新格式“特别存款账户”的监管要求。 专家建议,在制定旅游存款共享专用账户管理细则的同时,还要明确第三方监管的责任、托管银行的程序和标准以及存款相关信息的公开披露,形成多方联合监管。

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